人们盼望已久的思茅—小勐养高速公路，经过3年的施工现已建成，将于今年4月6日试通车。
　　笔者在思小公路上见到：除交通标志牌还在安装施工外，公路、桥梁、隧道、通电、通讯、监控、收费点等的建设均于竣工。陪同笔者采访的思小公路管理处负责人告诉笔者：只要不出意外，4月6日试通车是可行的。
　　思小高速公路是昆曼国际大通道的重要路段，是我国第一条穿过国家级热带雨林自然保护区边缘的高速公路，是一条集旅游、生态、环保于一体的高速公路。 于2003年6月20日正式开工建设，公路全长97.7公里，比老线缩短里程24.6公里，缩短行车时间3个多小时。全程双向4车道，路基宽22.5米，计算行车速度60公里／小时。思小高速公路思茅境内25.1公里，景洪市境内72.6公里。技术标准为山岭区四车道，设计荷载汽车-超20级，挂车-120，概算总投资39.9亿元，项目总工期3年。有三大系统、沿线设施、景观绿化等附属工程，共54个单位参建、8个监理单位负责现场监理、3个单位进行第三方质量检测。由于严格控制公路建设过程中对林木的砍伐，加大水保、环保监控力度，加强水保工作检查和及时进行生态恢复，有效地保护了原有的生态环境，全线生物防护工作完成率达到100%；在去年雨季，启动了景观绿化工程施工，通过试验选择了40多种植物品种和确定了适当的配比方案，提高了沿线绿化美化效果，景观绿化效果已显成效，为把思小高速公路建成一条安全、舒适、经济、环保的高速公路打下良好基础。思小高速公路建设速度快、质量好，桥涵建筑美观、有民族特色；边建设边绿化，首次在公路重点段设立景观区和休息区，突出了保护自然、融入自然、回归自然、享受自然定一位和人文关怀新理念。 思茅至小勐养高速公路，是国家西部开发八条通道之一兰州——成都——昆明——磨憨（国道213线）在云南省境内的重要路段。

资料来源：时代公路网